本报讯 （通讯员 周海东许会松记者陈忠权）武清区是京津城际铁路天津段唯一经停站杨村所在地。时下，随着城际列车通车日期的日益临近，这座新城愈加聚集了人们关注的目光。仅今年前两个月，该区就吸引投资总额14.65亿元，与去年同期相比增长118.4%，引资数量和质量再创历史新高。
京津城际铁路作为连接京津两大城市的重要交通枢纽，由西向东横穿武清全境，今年7月份正式通车后，乘车从武清到北京只需20分钟，到天津市区只需10分钟，便捷的交通使武清新城蕴含着广阔的发展空间。
为更好地汲取京津两大城市的资源，促进区域经济又好又快发展，从2006年开始，该区抓住京津城际铁路建设带来的发展良机，对城区发展规划进行了重新修订完善，将新城规划为以城际铁路杨村车站为中心，调整城区空间布局，搭建以翠亨路为主线，纵贯城区、连接南北站口的新区发展框架，带动北部物流、南部客流为主的服务产业功能区发展。以城区东环和大运河经济带、文化带、景观带开发建设带动旧城改造和城区东部建设。
同时，该区还依托京津城际铁路、京津塘高速公路二线、京沪高速正线等4条国家级交通干线，投资200亿元积极打造以“九横九纵”为骨架的开放式区域路网贯通工程，完善区域路网体系，形成强大的路网拉动效应。目前，该区公路总里程已达2103公里。其中，高速公路4条，区内总长163公里、出入口12个；国家干线公路21条，区内总长406公里 ；区县级公路17条，长155公里；乡村公路1385公里 。
四通八达的交通路网使武清的吸引力不断增强，越来越多京津两地的市民纷纷到这里休闲置业。
此外，城际铁路的修建还为武清带来了巨大商机，一大批国内外知名企业争相到这里投资落户。目前该区累计吸引注册资金500多亿元，其中500万美元以上的外资项目和5000万元以上的内资项目引资额占到了引资总量的一半以上。特别是今年1至2月份，一批科技环保、规模大、产业带动力强的优势项目先后落户该区，其中内资13.65亿元，外资1.04亿美元，平均每亩土地投资都在100万元以上。
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