铜仁火车站客流日渐增加

 4月18日，从铜仁始发深圳西站的N581次列车开通后，每天往返的乘客近300余人，迅速缓解了铜仁地区前往“珠三角”方向的客流压力。

    自2007年4月18日铜仁火车站客运开通以来，乘客日渐增加，每天均达2600多人，最多的一天达4000多人。铜仁地区前往“长三角”、“珠三角”地区务工的农村务工人员，每年就达70多万人。而铜仁火车站每天的各类座、卧票只有144张，大量旅客只能购买站票或滞留铜仁。为缓解铜仁地区铁路客运压力，地委、行署和铜仁市委、市政府有关领导多次前往广铁集团协调沟通。今年春运期间，广铁集团又派300人到铜仁火车站协调指导春运工作，并临时开通了铜仁始发深圳西站的春运列车，从1月21日至3月2日，共运送旅客75000余人。

    通过多方努力，今年，广铁集团利用每年一次铁路调整客运列车线路图的机会，积极向国家铁道部争取了N581次列车从怀化延伸到铜仁始发，共分配给铜仁火车站708张硬座票，84张硬卧票和8张软卧票，大大缓解了全区前往“珠三角”方向的客运压力。

    随着铜仁地区以梵净山为龙头的旅游业快速发展，特别是今年梵净山索道和佛教文化苑的建成，预计前来铜仁地区旅游的游客将大幅度上升，这将给铜仁地区铁路运输带来新的压力。由于铜仁火车站最初是按过境站设计的，以目前条件要争取华东方向的始发列车困难较大。为此，地委、行署专门成立办公室，正在积极争取铜仁火车站改扩建项目和渝怀铁路复线建设项目，以期彻底打破全区铁路交通的瓶颈。