“没想到运气这么好,头天恢复托运就让我赶上了,这下真是方便多了。”河南的陶先生一边认真填写托运单,一边笑眯眯地对记者说。昨天,嘉兴火车站行包房全面恢复行包托运业务。
昨天下午4时左右,记者在火车站行包房前看到,行包房左侧,粉刷一新的墙壁上张贴着“安全公告”和“运价表”,右侧则新设了一个休息室,里面装有吊扇,还有免费茶水供应。“休息室主要供乘客办托运时休息之用,等到夏天这里还将装上空调。”行包房工作人员介绍。
据了解,去年9月下旬,嘉兴火车站因站台改造停止了行包托运业务。今年1月1日,站台改造完毕后,行包托运业务却迟迟未能恢复(党报热线今年1月7日作过报道)。“当时临近春运,客流量比较大,再加上站台加高不久,如果恢复行包托运业务会对乘客安全造成一定影响,火车站行包托运业务的停办和恢复都要经过铁道部批准,当时也没有接到过有关部门的批复,所以就未能恢复。”嘉兴火车站有关负责人如此解释。
“今天一共办理了大概320多件业务,由于业务刚恢复不久,能有这个数字很不错了。”行包房工作人员介绍,这些行包大部分是发往重庆、成都、南昌的,多为普通货物和一些产品配件。
“行包房的业务将日益萎缩。”业内人士分析,首先,现在物流公司越来越多,会给火车托运造成一定冲击,而且这些物流公司调价灵活,不像火车托运价格这么固定,得由铁道部门统一调整。此外,拿火车站说,如今伴随着火车运行速度的加快,大量车次停靠时间缩短,造成托运货物无法上车。“T字头以上的火车(D字头、Z字头),按照铁道部规定,停靠2分钟以内的只能卸货不能装货等都会对火车托运业务造成影响。”该人士表示。