太仓要通铁路了

　　■ 到2020年，苏州境内将有京沪、京沪高铁、沪宁城际、镇南和苏嘉杭等六条铁路

　　本报讯（记者 陆天荣）昨天，记者从省铁路办规划处了解到，从上海安亭经苏州太仓通往南通市的沪通铁路已被国家发改委正式批准立项，从而不但为下一步可行性研究评审和开工建设奠定了基础，而且太仓市没有铁路的历史也将宣告结束。

　　据了解，沪通铁路线路走向是从京沪铁路安亭站引出，经葛隆、太仓、归庄，然后穿越长江，再经张芝山到南通火车站，与现有的宁启铁路接轨，正线全长114公里。同时，自浦东铁路四团站新建经外高桥、杨行、曹王、太仓浏河至归庄的线路110公里，包括铁路上海枢纽站配套工程等。全线按国铁Ⅰ级设计，其中太仓至南通段按双线设计，设计时速１６０公里，整个项目总投资估算总额为219.3亿元，由江苏省、上海市和铁道部按照多元化投资、市场化运作的方式合资建设。预计将在2010年开工建设。

　　沪通铁路是苏中、苏北地区与上海及苏州地区之间最便捷的客货通道之一，也是我国铁路大通道的关键部分。它的批准立项和建设，对加强苏北、苏中地区与长三角城市、特别是上海和苏州的经济联系、完善铁路网建设，促进区域经济发展等具有十分重要意义。

　　根据《苏州市城市总体规则（2007—2020）》的规划，我市到2020年，将有六条铁路在苏州境内纵横驰骋。它们是：现有京沪铁路，即将开工建设的京沪高速铁路和沪宁城际铁路，规划开工建设的镇南铁路和苏嘉杭铁路苏州段及刚刚批准立项的沪通铁路。这六条铁路将基本形成“三纵三横”的铁路网格局。到时，市民乘火车就像乘公交车一样方便。