■北去：哈尔滨、牡丹江方向客流明显增加，北京只有部分站票
■南去：苏州、常州、无锡、镇江、上海、杭州的车票均已售完
■西去：汉口方向较为紧俏 郑州、西安等相对宽松
■东去：售票情况出现“一冷一热”的现象
中国徐州网-都市晨报讯（记者 龚严巍 通讯员 李博夏冉）为让旅客及时了解票务信息，合理掌握出行时间，徐州火车站昨日公布了未来10天车票预售情况。
据了解，春节过后徐州火车站客流居高不下，日发送旅客达3万人左右，尤其是初五、初六均发送了3.5万人次，其中南去占30%，北去占29%，西去占21%，东去占20%。为此，徐州火车站售票大厅售票窗口已全部开启。车站将严格执行计划运输的有关规定，严格售票，对已经超员的列车不再发售车票。
根据客流调查，目前商务流、探亲流已基本结束，学生出行高峰期预计本月17日左右到来，未来10日，北去前往哈尔滨方向的1470次、牡丹江方向的临客1450次客流明显增加，北京方向只有部分站票；南去方向10日内去往苏州、常州、无锡、镇江、上海、杭州的车票均已售完。徐州火车站现有的四趟动车组列车全部实行重联组挂，通过席位共用、票额复用售票功能，当日会产生一些南去票额。
同时，徐州至南京的始发临客221次、到上海的L693次（隔日济南开行）也发挥了其分解南去客流的强大作用，旅客可以通过L221，到达南京转车前往上海、杭州等南方城市，票额也较为充裕；西去汉口方向车票较为紧俏，郑州、西安等相对宽松，济南到重庆北的K15次列车是唯一一趟途经徐州站的西去偏线列车，乘坐此趟列车前往华山、安康、万源、达州、广安等旅客较多，由于是过路车，车站票额少，相对供不应求；东去售票情况出现“一冷一热”的现象，5001次、5047次、5049次由于是徐州火车站始发至连云港，票额足够满足旅客需求，但前往泰州、盐城、东台、扬州的旅客只有乘坐K418\9、K247、K563次列车可以到达，个别地方只有一趟车抵达，车少人多，车站票额有限且严格控制不得超售，造成个别时间段内车票也出现供不应求的现象。
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