石太高铁年底竣工山西太原北京三小时(图)

　　中新山西网12月3日电　再过一个月，石太客运专线就将正式开通了，到时候咱山西的老百姓从太原乘火车3小时到达北京就将成为现实，如今这条铁路的施工已经进入最后的冲刺阶段，那么现在工程进展情况如何呢？接下来我们就去石太铁路项目指挥部一探究竟。

　　记者：我现在所在的位置是在石太客运专线太钢特大桥的施工现场，这座特大的铁路桥是太原枢纽当中非常重要的一个工程，它的完工就标志着石太客运整体工程就基本完工了，到时整个工程完工之后，太原到北京的时间只需要3个小时。

　　1日上午，记者在石太铁路太钢特大桥的施工现场看到，这里的53个桥墩已经基本建成，工人们正在铺设铁路桥面。据了解，全长189公里的石太高速铁路除太原和石家庄两个中心枢纽外，其余路基钢轨已基本铺设完毕，那么太原枢纽的建设速度为什么会低于其它路段呢？谷总工程师告诉记者，石太高速铁路是从05年6月开始施工的，而太原枢纽的施工开始日期是06年，比其它工程建设晚了近1年的时间。不过经过铁路工人两年的紧张施工，石太铁路太原枢纽已基本成型，但是在施工的冲刺阶段他们还是遇到了不少的难题。

　　据了解，与其它铁路建设不同，石太铁路采用的是全封闭、全立交的形式，同时还运用了一些最新的建设技术，比如专线轨道所使用的接触焊技术，消除了钢轨连接处的缝隙，这将使列车运行时产生的噪音比普通的铁轨减少一半以上，而随着太钢特大桥及太原火车站的修建完成，预计到今年年底，石太客运将全线通车。