春运期间售票全部安排在地下室；首次出返程票联网专窗；全方位“立体式”发车；恢复实行“三色”安全应急预案；设立半小时补票绿色通道；推出“死票”变“活票”制度……今天上午，2008年长途客运总站春运方案新鲜出炉，日发旅客将超过6万人次，为即将到来的春运作好充分准备。
地下购票免受冻之苦
今年春运时间为1月23日－3月2日共计40天，其中节前15天，节后25天，极端高峰客流将出现在2月1日至5日。据预测，今年春运总站将发出4.8万个班次，发送旅客将突破117万人次，比去年同期增加1900余班次，增幅达4.07%，发送旅客增加5万余人次，增幅达4.27%，最高日发送客流将超过6万人次，有望刷新历年春运客流的最高纪录。
“为预防恶劣天气以及突发状况，春运期间，总站将售票窗口全部安排在地下室，可以让旅客免受雨淋受冻之苦。”总站站长张永斌告诉记者，往年售票地点在站前广场，购票和乘车旅客混杂在一起，即容易发生安全事故，旅客又要饱受风吹雨打。今年进地下室购票，大大改善了旅客的购票环境，为旅客送去一片温暖。
视预售时间购返程票
今年公路春运最大的特点是打破了历来只售单程票的惯例，总站还特别增开了南通、苏州地区返程客票专窗，凡往返两地的旅客可根据预售票时间，购置来回车票。同时将开出三个站外售票点，分别为恒丰路787号售票点（火车站西侧）；秣陵路83号东一售票点（火车站东侧）；闸北区平顺路118号（彭浦临汾地区），并实行五大客运站网上联网，开出团体票售票窗口。
据了解，此次是总站首次采用室内地下售票，在整个室内下沉式广场东侧可设18个售票窗口，北侧开设24个售票窗口。另外，站前广场西侧18个窗口作为备用窗口，售票大厅内保留补票、退票、往返票三个窗口，合计开设63个售票窗口，应对大客流的购票需要。售票时间为5时至23时，从本月18日起预售20天车票（含当天），酌情安排24小时售票。
实现全方位立体发车
记者在采访中了解到，今年春运，总站将配置春运加班车20辆，兄弟单位加班车200辆，估计可开出加班车3240余班。主要方向为苏浙地区，尤其是火车不到的苏北地区；另外还有武汉、长沙、太原、重庆、济南、西安、广州等长线班线。
据悉，春运高峰期间，客运总站还将采用五个区域，将地下、一楼、二楼五个区域的7800平米候车室全部打开，检票口也从13个增加到17个，从而实现全方位“立体式”发车，使三个层面的停车场发挥原作用，而现有的售票大厅将作为候车缓冲区使用，不再担负主要的售票功能。
长途总站表示，将充分发挥危险品检查仪的售后服务，严禁携带危险品、违禁品、易燃易爆物品，检查率达到100%。
相关链接----“三色”安全应急预案
今年春运，客运总站将继续实行“三色预报”，按不同的客流量灵活限制旅客进站时间，积极应对恶劣天气以及突发状况带来的影响。
绿色：单日客流3万人次以下，旅客随时凭票进站候车，提前10分钟检票。
黄色：单日客流在3万至4万人次之间），旅客凭票提前2小时进站候车；车辆进入发车位即检票。
红色：单日客流突破4万人次，旅客凭票提前1小时进站候车，视情上车检票，或先上车后检票。
里搜索更多