尽管离春运还有10多天，“川流”却来势汹汹，无锡火车站日均发往成都的旅客超过700人，昨日突破了800人。有限的票额依然难以满足旅客需求，不少旅客正面临着“返乡难”的无奈。对此，业内人士支招说：买不到直达票的旅客，可以通过购买异地票或是联程票，为自己设计一条“曲线返乡路”。
目前无锡前往成都的列车有K282次、K290次、1352次和前日起刚刚加开的L234次临客。“像K282次列车分配给无锡站的票额，也就100多张，但实际上上车的人数大约有二三百人。”火车站相关负责人告诉记者，四川方向的火车票全线紧张，不少急着赶回家的旅客情愿多掏点票子，通过“购买始发站异地票，在无锡站上车”的方式在中间站上车。
在火车站售票大厅，刚买到一张17号从上海到成都火车票的老冉显得有些兴奋。“尽管要多花几十块钱，但好歹买到票了，总算吃了颗定心丸。K290次列车反正要在无锡站停车，上海到无锡这一段路费就当抽烟抽掉了，到时候就直接在无锡上车。”和记者交谈的过程中，他一直紧紧攥着那张火车票。
采访中，记者了解到，目前成都、东北方向的车票十分抢手，开窗后的两三天内就基本售完。业内人士支招说，买不到直达的火车票并不意味着就回不了家了，除了可以购买异地票在无锡上车外，最保险的方法就是“打组合拳”——通过买联程票曲线回家。如东北方向的旅客可以从北京转车，在无锡买好联程票不用出站就能“零换乘”到家。针对愿意尝试“曲线返乡”的东北旅客，无锡火车站相关负责人列举了一套方案：从无锡到北京后再换乘到东北的列车。目前无锡到北京的列车车次还是比较多的，票额也相对充裕，如T104、T110、Z2次等都是特快、直达车；而北京站又有多趟始发至东北的快车、直达车甚至还有动车，像D1次北京一沈阳北，D25次北京一哈尔滨，T47次北京一齐齐哈尔等。
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