人民网西宁9月06日电 (记者郅振璞)已经运营23年的青藏铁路西宁至格尔木段(西格段),盼望已久的增建第二线工程今天上午开工。开工大会在西格段既有线110公里处的克土隧道出口处举行,铁道部副部长卢春芳专程赶来,与青海省长宋秀岩、副省长马建堂一起为这一重点工程奠基。
西格段增建第二线工程全长290.677公里,为双线、电气化、国家1级铁路,总工期60个月,工程建成运营后,货运能力5000万吨,旅客列车运行速度160公里/小时,客车每日可开行20对。届时,青藏高原也将结束没有电气化铁路的历史,充分发挥青藏铁路整体功能,进一步缓解青海铁路货运紧张的局面。
西格段1958年开工建设,1979年铺通,1984年5月开通运营。2001年6月29日青藏铁路格尔木至拉萨段(格拉段)开工建设,2006年7月1日青藏铁路全线通车运营。长834公里的西格段既有线,是青、藏两省区对外联系和开发柴达木盆地的主要交通干线,2005年9月为提高青藏线全线整体运输能力,此段既有线474公里实施了增建第二线应急工程建设。这次工程是在原有基础上对西宁货站至托勒等5段共356公里增建第二线。
里搜索更多