襄樊北机务段通过多日奋战,为其配属的316台火车头全部更新了“黑匣子”芯片。 针对汉丹二线、襄渝复线的兴建,途中铁路信号机和部分车站道岔的变动,特别是机车溜逸危及行车安全,武汉铁路局自8月17日12点起开始大规模更换芯片。 本次更换芯片在原先“418模式”的保压防溜、手柄防溜的基础上,又添加了第三道防溜关卡:相位防溜,即机车发生溜逸,机车“黑匣子”发出报警,如在10秒内无人采取措施,“黑匣子”就会自动让机车停下来。