昨天是火车提速首日，备受民众期待的D字头列车正式投入运营，26对D字头列车经停东莞各大火车站。其中，东莞（常平）站D字头列车首日发送旅客2500多人。据悉，从昨日起，从东莞出发至广州、深圳的列车间隔时间缩短2分钟，将达到平均5分钟一班，市民出行将更加方便省时。
D字头列车昨起正式上路
昨日上午10时许，记者在东莞站站台上看到了传说中的D字头列车，列车车头上半部分后倾，像一个子弹头，流线型的白色车身显得非常时尚、漂亮。车身前为黑色，上面写着硕大的白色字体“和谐号”，车厢两边分别写着“一等座车”、“二等座车”字样。据东莞站有关负责人介绍，该种车在春节期间已经开始试运行，只不过当时车速只有160公里/小时，还没达到200公里/小时，所以当时仍称特快车。
东莞站有关负责人称，从昨天开始，每天有26对D字头列车经停东莞各大火车站，其中停靠东莞火车站为22对，停靠石龙火车站为4对，停靠樟木头火车站为4对。“这种在广深间运行的列车中途只停靠一个站，即如果某车次停靠东莞站，则不停石龙站、樟木头站，相反如果停靠石龙站，则不停东莞站、樟木头站”。
至此，经停东莞站的广深列车总共达到325对，平均时速为160公里。昨天加入的D字头列车时速将达200公里，这样从东莞站发往广州、深圳的列车间隔将从7分钟一趟压缩为5分钟一趟，市民前往广州、深圳将更加省时方便。
昨日，在东莞站售票大厅，记者看到售票窗口的上方贴着醒目硕大的横幅：“和谐号售票处” ，“和谐号”即D字头列车的统一称谓，车站里放置有D字头列车的宣传单。据工作人员介绍，预售票首日至昨天，没有旅客预购该种车票。
东莞站站台改造以适应新车型
由于D字头列车车身较普通车高，为方便乘客上车，此前，东莞站已对站台进行了改造。改造后的站台比原来的站台约高20厘米左右，目前还有一段正在施工中。
据东莞站有关负责人介绍，由于D字头列车速度快，停靠时间短，改造好后的站台将和地铁相似，在列车进站前，乘客须提前5分钟到达站台，分别从相应的车门上车，这样将可节省不少时间，同时也将更加安全便捷。
东莞站未来可售广深始发长途D字头车票
又讯 （记者董哲）记者昨日从东莞站了解到，市民不久将可在该站买到广深始发的长途D字头列车车票，预售期为20天。而目前，该站仅售广深间D字头列车车票，预售期为6天。
据该站站长刘永强表示，目前是此次火车提速后的磨合期，为避免出现混乱，该站目前尚不可售广深始发的国内长途D字头列车车票，但在不久以后有关部门将会考虑放开，但具体时间目前尚无定论。
对广深间运行的D字头列车车票在东莞是否充足的问题，该站有关负责人表示，该种列车每趟车可坐688人，一般会给东莞站旅客预留100张票左右，票源方面不存在问题。（记者 董哲）
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