今天早上5点38分，全国铁路第六次大提速后的首列动车组客车，从铁路上海站准时出发，前往苏州。途中第一停靠站——昆山，经过1个半小时，列车于上午7时11分左右顺利折返至上海，标志着“418”提速的最大亮点――时速200公里的动车组正式运营取得成功。
今天早上4点55分，一列全白车身、流线型的“和谐号”动车组驶入上海站2号站台。围绕着全国铁路第六次大提速的首发动车组，工作人员很早就开始忙碌起来。记者看到，在站台地面上，已经清晰地标上了动车组的上车位置，以方便乘客辨认。车厢内整洁明亮、设施先进。5点25分左右，检票口开始验票放客。
上海交大学生王硕是个铁路迷，他今天一早就来乘坐首发车。他自豪地向记者出示车票――“01车004号”，原来，他14日售票首日就去车站买票，就是为了乘上全国第一列动车组。在同一车厢内，一对前往苏州踏青扫墓的老夫妻引起了记者的注意。老太太陈丽娟和老先生宋发良今年78岁了，都是苏州人，现定居上海。原来往返苏州车票不是难买，就是车子很挤，今天特意赶乘首列动车组，就是要感受一下提速后的变化。对于24元的票价，老夫妻感到还是可以承受的，毕竟比原来的火车要舒适多了。
首列动车组D460准时从上海站出发。据列车长蒋碧琳介绍，全车定员610人，从上海站上车有67人，上座率偏低。据她分析，主要是时间太早的原因。列车平稳地出发后，在上海西至安亭短暂的几分钟内，时速一度达到250公里，其他时间一般在200公里左右。5点58分，列车到达昆山站。在停留的短短2分钟时间内，旅客被有序地安排上下车。
在苏州站停留10分钟内，工作人员将每节车厢内的座椅180度换个方向，以方便乘客沿着开行方向顺向乘坐。从苏州返回上海的D459开始变得热闹了起来，车内的乘客基本满员，一些人上车以后再补票，没有座位就只能站着，乘客中大多是来上海出差或上班的。
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